Pourquoi choisir nos embouts de buse ?
- Changement d’outil rapide : Adaptez votre presse à injecter à différents moules et matériaux en quelques minutes.
- Réduction des coûts : Standardisation des embouts de buse et des colliers chauffants, moins de temps d’arrêt et de stock.
- Large gamme : Différentes longueurs, rayons de pointe et diamètres d’orifice disponibles directement en stock.
- Conceptions sur mesure : Solutions spéciales réalisables sur demande.
Catégories de produits – Buses Quick Change
Les embouts de buse sont disponibles en plusieurs longueurs, rayons de pointe et diamètres de filetage, et proposés dans les configurations suivantes :
- Universel (General Purpose)
- Conique inversé pour nylon (Nylon Reverse Taper)
- Conique complet pour ABS (ABS Full Taper)
Spécifications des matériaux et de qualité
- Matériau de l’embout de buse : Acier à outil 1.2344 trempé à 48–50 HRC.
- Matériau du corps de buse : 1.2312 jusqu’à 30 % de fibres de verre (GF).
Au-delà de 30 % GF, le corps est également fabriqué en 1.2344 trempé.
| Composant | Acier | Dureté / Remarques |
| Embouts de buse | 1.2344 (H13) | 48–50 HRC, très résistant à l’érosion et à la chaleur |
| Corps de buse ≤ 30 % GF | 1.2312 | Acier pré-traité |
| Corps de buse > 30 % GF | 1.2344 | Trempé, résistance accrue |
Contrôle qualité : 100 % des pièces sont contrôlées dimensionnellement et par ultrasons. Certificats 3.1 EN 10204 disponibles sur demande.
Versions standard et spéciales
- Embout de buse standard
- Embout de buse ABS
- Embout de buse M24×1,5
- Buse avec filtre (disque ou linéaire)
- Corps de buse avec embout interchangeable
- Embout de buse pour nylon
Commandes spéciales – comment ça marche ?
1️⃣ Téléchargez le formulaire de dessin (PDF/DWG)
2️⃣ Remplissez les dimensions, matériau et détails du polymère
3️⃣ Envoyez votre fichier à info@t-solution.eu
4️⃣ Recevez votre devis sous 24 h
Réduisez les arrêts machine – Demandez votre devis maintenant !
Contactez-nous pour vérifier la disponibilité en stock ou obtenir une offre personnalisée.
FAQ – Questions fréquentes
| Question | Réponse courte | Détails |
| 1. À quoi sert la buse ? | Relie le cylindre au moule. | Maintient la température de la masse fondue, limite la chute de pression et évite les zones mortes. |
| 2. Buse ouverte vs buse à pointeau ? | Ouverte : simple et économique. Pointeau : stoppe l’écoulement. | Idéale pour plastiques fluides (PA, PBT, PET), empêche le filage. |
| 3. Quand utiliser une buse filtrante ? | Pour regranulats ou matériaux contaminés. | Le filtre retient les particules, protège canaux chauds et moule. |
| 4. Comment choisir le diamètre de l’orifice ? | En général 1,5–3,5 mm. | Pièces plus grandes ou viscosité élevée → orifice plus grand. |
| 5. Comment éviter le bouchon froid ? | Maintenir une bonne température, éviter les arrêts prolongés. | Utiliser un collier chauffant et reculer la vis. |
| 6. Les embouts sont-ils interchangeables ? | Oui, si le filetage et le rayon respectent EUROMAP/DIN. | Filetages typiques : M14×1,5, M18×1,5, M24×1,5. |
| 7. À quelle fréquence nettoyer ? | À chaque changement de matière ou de couleur. | Purge avec granulat nettoyant ULTRA PLAST et vérification des joints. |
| 8. Quand utiliser une buse rallongée ? | Quand la douille de moule est profonde. | Isoler ou chauffer la buse rallongée. |
| 9. Aidez-vous à choisir la buse ? | Oui – conseil gratuit d’un technicien. | Envoyez votre plan de moule et vos données matériau, nous recommandons la meilleure solution ! |
Conseils techniques
| Conseil | Pourquoi c’est important | Valeurs types |
| Force d’appui de la buse | Trop faible = fuite ; trop forte = déformation de la douille. | Machines petites/moyennes : 20–40 kN ; grandes : 50–70 kN |
| Rayon de pointe ↔ rayon de la douille | Moins de contact = moins de perte de chaleur. | Standard EUROMAP : R15, R20, R25 mm |
| Couple de serrage de l’embout | Prévenir fuites et détérioration du filetage. | M18 : 30–40 N·m ; M24 : 55–90 N·m |
| Surveillance pression filtre | Détecter colmatage et éviter dommages. | Changer le filtre à ΔP ≥ 10 MPa |
| Chauffage des buses rallongées | Maintient la température de la masse fondue devant le moule. | Collier chauffant 250–350 °C, sonde proche de la pointe |
| Adaptation du rayon de la douille | Évite forces excentrées et fuites. | Rayon de douille ≈ 1 mm plus petit que celui de la buse |
